原因很简单，半年报显示，国航、南航、东航在报告期内的燃油成本分别达175.82亿元、193.81亿元、152.52亿元，分别增长29%、25.83%、25.64%，共计增加110.45亿元。而这次国际油价站上了85美元/桶，后续国内成品油价继续上涨在所难免，航空公司的飞机票涨价也只是时间问题。
在网络上，有很多网民吐槽称，当国际油价上涨时，国内成品油价也跟涨。而国际油价下跌时，国内油价要么调整比较少，要么干脆不调整。这就导致，国内成品油价格出现“涨多跌少”的怪事。
实际上，国内成品油价格“上涨容易，下跌难”的问题一直存在着。相比于2008年国际原油价格最高报147美元/桶，10年后的今天国际原油价格80美元/桶，几乎缩减了一半。然而现在国内成品油价超过7.6元/升，反而较08年大涨了近20%，如此这般“上涨易，下跌难”，也难怪网友们要来吐槽。 联系我时，请说是在易分网看到的，谢谢！
