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江苏到广东中山海运公司集装箱运输！
一、箱型、载重及计费：
20GP（小柜）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨内，适于装重货，例如机械、地砖等）；
40HQ（高柜）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨内，适于装泡货，例如塑料、纸、洁具等）。
计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费。
二、常发海运的货物有：
陶瓷、家具、木材、石材、建材、产品配件、工业品、产品原材料物流运输、电器、电子产品、地砖、陶瓷原料、塑料、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、饲料、纸张、海运物流行业等。
三、业务覆盖区域有：以珠江三角洲广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周遍城市；
四、相对于公路和铁路，国内集装箱海运优势主要有以下几种：
1、更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。经济性、运量大，门到门运价比铁路、公路的运费低50%以上（长期下来可以为您节省更多的成本）。
2、安全性；客户发货、收货亲自施加封条，避免货差，水湿，偷盗等。
3、多样性；提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式，运费预付、运费到付等付款方式。
国内海运小知识之东莞港：东莞港是在1997年，国家批准东莞沙田港与太平港合并，建设国家一类口岸，定名为虎门港。2003年虎门港管理委员会正式成立，全面统筹开发虎门港，虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区，这一时期开始虎门港等同于东莞港，虎门港就是东莞港。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。
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