集装箱运输经济效益高主要体现在以下几个方面：
1、简化包装，大量节省包装费用。
2、减少货损、货差，提高货运质量。
3、减少运营费用，降低运输成本。
一、国内海运主要有以下两种箱型：
小柜20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）。
大柜40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）。
二、计费方法：
门到门：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 。
广州昕船专注国内海运航线服务，诚信至上，用心服务，欢迎来电咨询!
广州昕船业务涉及全国大多数沿海和内河港口,是广州港口型物流企业,具有得天独厚的地理优势,多来年同国内各大船务公司紧密合作,立足广州,现已开展了囊括了沿海各港口的海上运输航线,并可实行门到门海运运输服务!公司多年来一直争做国内一流内贸海运集装箱门到门运输服务供应策划专家,节省您的物流成本,随时锁定货物状态,让您在家就能掌握货物信息,安全,快捷,高效的运作模式让您的货物畅通无阻!
常发海运的货物有:
化工类：化工原料、肥料、饲料、日用品、调味品等等。
建材类：汽车配件、地砖、五金、陶瓷原料、木材等等。
石材类：石材、石英砂、矿粉等等。
食品类：食品（面粉、食品、饮料）等等。
塑料类：塑料（废塑料、塑料制品、塑料颗粒）等等。
家电家具类：床垫、空调、风扇、厨具等等。
港口小知识之丹东港：丹东港位于我国大陆海岸线最北端，地处东北亚中心，南邻黄海，是我国东北东部地区唯一出海通道，也是国家“一带一路”建设北方起点，已与日本、韩国、美国、巴西、俄罗斯等全球100多个国家的港口开通了海上货物运输业务。丹东港现有3个港区，大东港核心港区、浪头港区、一撮毛港区，共有泊位53个。其中：有粮食专业化泊位4个，客货滚装泊位1个，10万吨级煤炭、矿石自动化泊位2个、集装箱专业化泊位6个，其余为具备多种功能的散杂货泊位。在已建成使用的泊位中，有18个为5万吨级以上泊位。目前，丹东港年综合吞吐能力已达近2亿吨以上，主要货种为进口铁矿石、焦煤、大豆、木材、集装箱等，出口非金属矿石、矿建材料、玉米、稻谷、水产品、钢材、集装箱等，每年国际旅客进出港近20万人次。
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